軍用風機解決方案
我們是國內軍(jun)品風機龍頭企業(ye)，擁有完整軍(jun)品級風機的(de)設計研發(fa)、生產裝配、檢測品控能力，嚴格按(an)軍(jun)標要(yao)(yao)(yao)求(qiu)研發(fa)生產，性(xing)能滿足高(gao)低溫沖擊要(yao)(yao)(yao)求(qiu)、高(gao)加速(su)度(du)(du)長時間大量級抗振要(yao)(yao)(yao)求(qiu)、電(dian)(dian)(dian)磁兼容要(yao)(yao)(yao)求(qiu)、低溫負55度(du)(du)寬電(dian)(dian)(dian)壓啟動要(yao)(yao)(yao)求(qiu)、IP68防護要(yao)(yao)(yao)求(qiu)等(deng)。風機性(xing)能優(you)異(yi)，質量穩定可靠(kao)，已正(zheng)式列裝多(duo)個國家重點(dian)平臺(tai)，多(duo)型戰斗機、無人(ren)機及車、船用電(dian)(dian)(dian)力電(dian)(dian)(dian)子設備。
奇航風機應用場景
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序號 |
項目 |
執行標準 |
條件/指標 |
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航空型高性能風機 |
艦船、海洋環境型風機 |
地面、車輛、戶外型風機 |
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1 |
可(ke)靠性 |
以廣五(wu)所、301所試驗報告為準 |
MTBF≥50000h（置信度：0.7；溫度：55℃） L10≥13000h |
MTBF≥50000h L10≥12000h |
MTBF≥50000h L10≥10000h |
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2 |
供電特性 |
GJB 181B-2012 |
瞬(shun)變特性(xing)、供電轉換 |
不(bu)作要求 |
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GJB 151A-1997 |
尖峰：圖RS106-1，其中E值為(wei)200V，t值為(wei)不大于0.15us。 |
不(bu)作(zuo)要求 |
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3 |
電磁兼容性 |
GJB151B-2013 |
RE102 10KHz~18GHz電場輻射發(fa)射 CE102 10 kHz～18 GHz電場輻射發(fa)射 海軍九項+陸軍五項＋空軍七項 |
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4 |
高溫(wen) |
GJB 150.3A-2009 |
貯存：85℃；工(gong)作：85℃ |
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5 |
低溫(wen) |
GJB 150.4A-2009 |
貯存：-55℃；工作(zuo)：-55℃ |
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6 |
溫(wen)度(du)沖擊 |
GJB 150.5A-2009 |
高溫 85℃，低(di)溫-55℃，循環(huan) 3次 |
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7 |
溫度-濕度-振動-高度 |
GJB 150.6-1986 |
溫度：-55℃～70℃；濕度：95%±5%；高度：15000m；振動：按GJB 150.16A-2009中(zhong)表C3 |
不作(zuo)要求 |
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8 |
淋雨 |
GJB 150.8A-2009 |
強化，所有暴露表面(mian)，每面(mian)至少40min。 |
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9 |
濕熱(re) |
GJB 150.9A-2009 |
濕度(du)95%±5%，以(yi)24h為一周(zhou)期(qi)(qi)，每周(zhou)期(qi)(qi)分(fen)4個階段，共做15個周(zhou)期(qi)(qi)。 |
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10 |
霉菌 |
GJB 150.10A-2009 |
菌種2，28天。 |
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11 |
鹽霧(wu) |
GJB 150.11A-2009 |
中性鹽霧：2周(zhou)期(qi)共(gong)96h。 |
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12 |
酸(suan)性鹽霧 |
GJB 150.11A-2009 |
Ph值(zhi)3.5±0.5，4周期共192h。 |
不(bu)作(zuo)要求 |
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13 |
砂塵 |
GJB 150.12A-2009 |
吹砂：60℃，濃度：2.2 g/m3±0.5 g/m3，風速(su)18m/s~29m/s，時間：每(mei)面至少1.5h。 |
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吹塵(chen)：常溫與60℃，濃度：10.6 g/m3±7g/m3，風速1.5m/s~8.9 m/s，時間6h； |
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14 |
浸漬 |
GJB 150.14A-2009 |
溫差27℃，深(shen)度1m，浸漬時間30min。 |
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15 |
加(jia)速度(du) |
GJB 150.15A-2009 |
三軸六向，性能試(shi)驗(yan)量(liang)級9g，結構試(shi)驗(yan)量(liang)級13.5g。 |
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16 |
振動 |
GJB 150.16A-2009 |
功能隨(sui)機振(zhen)動： |
頻率（Hz）：10，50，1000，2000； 加速度(du)功率譜密(mi)度(du)（g2/Hz）：0.012，0.1，0.1，0.012 |
功能隨機振動： |
頻率（Hz）：10，1000，2000； 加速(su)度(du)功率譜密(mi)度(du)（g2/Hz）：0.04，0.04，0.01 |
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耐久隨機振動(dong)： |
頻率（Hz）：10，50，1000，2000； 加速度功率譜密度（g2/Hz）：0.0192，0.16，0.16，0.0192 |
耐久隨機振(zhen)動： |
頻率（Hz）：10，1000，2000； 加(jia)速度功率譜密度（g2/Hz）：0.064，0.064，0.016 |
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搭配奇航小型金(jin)屬隔振(zhen)(zhen)器，可實現(xian)三方向共180h，量(liang)級40g的抗振(zhen)(zhen)能力。 |
搭配(pei)奇航小型金屬隔振(zhen)器，可實現三方(fang)向共30h，量(liang)級20g的抗振(zhen)能力。 |
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17 |
沖擊(ji) |
GJB 150.18A-2009 |
三軸六向，每向3次，40g，持(chi)續11ms。 |
三軸六向，每向3次(ci)，20g，持續11ms。 |
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18 |
炮擊振(zhen)動 |
GJB 150.20A-2009 |
按(an)GJB 150.18A-2009中圖D.1 |
不(bu)作(zuo)要求 |
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19 |
積(ji)冰凍雨(yu) |
GJB 150.22A-2009 |
降水(shui)速(su)率(lv)：25mm/h；冰層厚度6mm |
不作要求 |
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20 |
傾斜搖擺 |
GJB 150.23A-2009 |
傾(qing)斜和搖擺角(jiao)度：±45；時間≥30min |
不作要求 |
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21 |
流體污染 |
GJB 150.26-2009 |
流(liu)體種(zhong)類：燃料、防凍(dong)劑、清洗劑等；暴露時間：8h |
不作要求 |
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22 |
酸(suan)性大氣 |
GJB 150.28-2009 |
噴霧2h貯(zhu)存(cun)22h為1個循環，共3循環。 |
不作要求 |
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23 |
艦船沖擊 |
GJB 150.30-2009 |
中量級沖(chong)擊機(ji)試驗 |
不作要求 |
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大(da)多數情(qing)況下，航(hang)(hang)空型(xing)高性能風機(ji)(ji)(ji)可(ke)以向(xiang)下兼容(rong)，即可(ke)應(ying)用在(zai)艦船(chuan)、海(hai)洋環(huan)(huan)境與(yu)地(di)(di)(di)面(mian)、車(che)載(zai)(zai)應(ying)用場景(jing)，艦船(chuan)、海(hai)洋環(huan)(huan)境型(xing)風機(ji)(ji)(ji)也(ye)可(ke)應(ying)用在(zai)地(di)(di)(di)面(mian)、車(che)載(zai)(zai)場景(jing)。 對(dui)于航(hang)(hang)空、機(ji)(ji)(ji)載(zai)(zai)應(ying)用場景(jing)而言，又(you)可(ke)分為戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)、運輸機(ji)(ji)(ji)、無人機(ji)(ji)(ji)、直升機(ji)(ji)(ji)等，不(bu)同機(ji)(ji)(ji)種、艙外(wai)艙內(nei)的環(huan)(huan)境條件(jian)差異較大(da)。譬如對(dui)于環(huan)(huan)境適應(ying)性要(yao)求較低(di)的運輸機(ji)(ji)(ji)艙內(nei)環(huan)(huan)境，亦可(ke)根(gen)據實際情(qing)況，選用地(di)(di)(di)面(mian)、車(che)載(zai)(zai)環(huan)(huan)境型(xing)或艦船(chuan)、海(hai)洋環(huan)(huan)境型(xing)風機(ji)(ji)(ji)，但往往需(xu)要(yao)根(gen)據具(ju)體情(qing)況進行(xing)分析論證或補充試驗。
1. 航空、機載應用場景
航(hang)空型高(gao)性(xing)(xing)(xing)能風(feng)(feng)機(ji)(ji)專(zhuan)門針對惡劣的機(ji)(ji)載(zai)環境(jing)條件研制，有極強的環境(jing)適應性(xing)(xing)(xing)和可(ke)靠性(xing)(xing)(xing)，可(ke)裝載(zai)于(yu)戰斗(dou)機(ji)(ji)、直升機(ji)(ji)、無人機(ji)(ji)、運輸機(ji)(ji)、民航(hang)飛機(ji)(ji)等(deng)平臺。 航(hang)空型高(gao)性(xing)(xing)(xing)能風(feng)(feng)機(ji)(ji)是緊湊型高(gao)轉速小扇(shan)葉軸流風(feng)(feng)機(ji)(ji)，氣流方向(xiang)與(yu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)軸向(xiang)一(yi)致。風(feng)(feng)機(ji)(ji)尺寸重量(liang)小，扇(shan)葉和導(dao)葉均為翼型結構(gou)，且經過(guo)專(zhuan)門優化，以實現風(feng)(feng)量(liang)風(feng)(feng)壓性(xing)(xing)(xing)能與(yu)噪聲的均衡(heng)，尤其(qi)適合于(yu)需要風(feng)(feng)冷的大功率、高(gao)集(ji)成、高(gao)熱(re)負荷機(ji)(ji)載(zai)電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子設備。
2. 艦船、海洋應用場景
艦船、海(hai)洋環(huan)(huan)境(jing)型(xing)風(feng)機專(zhuan)門針對海(hai)洋環(huan)(huan)境(jing)條件研(yan)制，采用(yong)特殊的(de)(de)表面(mian)處理和(he)內部防護工藝，具(ju)有很強的(de)(de)耐腐蝕能力(li)，適(shi)用(yong)于(yu)艦船、潛艇、島礁(jiao)、岸防等平(ping)臺。
3. 地面、車輛、戶外應用場景
地(di)面(mian)、車(che)輛、戶外型(xing)風(feng)機(ji)針對地(di)面(mian)環境研(yan)制，具有較(jiao)高的防護等級，優異的防水防砂塵(chen)性能，適用于坦克、戰(zhan)車(che)、方艙、基站等場景。
風機選型要素
很多(duo)時(shi)候，電子設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)整體性(xing)能不受(shou)技術限制(zhi)，而是最(zui)終歸(gui)結為散熱問題(ti)。設(she)(she)計師(shi)需(xu)要考(kao)(kao)慮(lv)熱量將如何(he)影響其設(she)(she)備(bei)性(xing)能，并將其從設(she)(she)備(bei)中(zhong)移除，以確保設(she)(she)備(bei)繼(ji)續(xu)正常運行(xing)，而不會對(dui)(dui)單個(ge)組件造(zao)成破壞(huai)性(xing)影響。傳導和自(zi)然(ran)對(dui)(dui)流冷卻的(de)(de)(de)組合往往是不夠(gou)的(de)(de)(de)，需(xu)要風(feng)扇來提(ti)供強制(zhi)空(kong)氣冷卻。在選擇(ze)風(feng)扇時(shi)要考(kao)(kao)慮(lv)的(de)(de)(de)主要因(yin)素包括安裝空(kong)間（尺(chi)寸）、供電、散熱量、環(huan)(huan)境適應性(xing)（氣候環(huan)(huan)境、力學環(huan)(huan)境）、電磁兼容性(xing)、可靠性(xing)/壽(shou)命和噪聲等。
